본문 바로가기

전체 글903

ATC 용어집 (s) 1. SAFETY ALERT- A safety alert issued by ATC to aircraft under their control if ATC is aware the aircraft is at an altitude which, in the controller's judgment, places the aircraft in unsafe proximity to terrain, obstructions, or other aircraft. The controller may discontinue the issuance of further alerts if the pilot advises he/she is taking action to correct the situation or has the other ai.. 2018. 1. 7.
ATC 용어집 (r) 1. R&R : Radio And Radar contact 활용) VFR Pilot이 IFR로 변경을 요구하는 상황, 관제사가 바로 clearance를 줄 수 없으므로 우선 트랜스폰더코드로 ID부터 내려고 함, Radar는 필수는 아니지만 Radio는 필수 contact, 이때 Radar와 Radio까지 모두 contact 되어 모든 항공기의 모든 정보를 알게되면 이런 항공기를 Known traffic 이라고 함. Tip) KNOWN TRAFFIC- With respect to ATC clearances, means aircraft whose altitude, position, and intentions are known to ATC. 2. RADAR APPROACH- An instrument appro.. 2018. 1. 7.
ATC 용어집 (q) 1. QNH- The barometric pressure as reported by a particular station 활용) Local altimeter setting시 그때 계기로부터 읽혀지는 고도 - Indicated altitude 이것이 True altitude가 되려면 standard atmosphere(sea level, 15°C)일 때 QNH로 착륙했을 때 지상에서 Field elevation의 근사치를 나타낸다 2. QNE- The barometric pressure used for the standard altimeter setting (29.92 inches Hg.). 활용) 무조건 Altimeter setting을 Flight level이 우리나라 14,000이상 미국은 18,00.. 2017. 12. 27.
ATC 용어집 (p) 1. PILOT IN COMMAND- The pilot responsible for the operation and safety of an aircraft during flight time. 활용) 면허가 없는 사람은 passenger를 태울 수 없다. Passenger에 대한 책임을 질수 없기 때문 , 면허를 따기 전에는 기장시간으로 기록을 할 수가 없다. 단, SP의 경우 Solo인 경우에는 기장시간으로 인정을 해줄 수 는 있으나 기장으로서 행위 할 수는 없다. 시간만 인정한다, 고로 passenger는 태울 수 없다. :: 비행시간의 기록 :: PIC Dual receive Dual given (IP Time) Instrument Night total Acture Hood Simulator 자가용조.. 2017. 12. 27.
ATC 용어집 (o) 1. ON COURSE- a. Used to indicate that an aircraft is established on the route centerline. b. Used by ATC to advise a pilot making a radar approach that his/her aircraft is lined up on the final approach course. 활용) = established = join 2. OPTION APPROACH- An approach requested and conducted by a pilot which will result in either a touch-and-go, missed approach, low approach, stop-and-go, or ful.. 2017. 12. 27.
ATC 용어집 (n) 1. NEGATIVE- "No," or "permission not granted," or "that is not correct." (cf) ↔ affirmative 2. NEGATIVE CONTACT- Used by pilots to inform ATC that: a. Previously issued traffic is not in sight. It may be followed by the pilot's request for the controller to provide assistance in avoiding the traffic. b. They were unable to contact ATC on a particular frequency. (cf) ↔ contact (눈으로나 레이더로나 포착 되었을.. 2017. 12. 27.
ATC 용어집 (m) 1. Mach No - The ratio of true airspeed to the speed of sound 활용) Mach No이 1이하인 경우 Mach No 0.5 Mach point five, Mach No 1.5 One Point five 2. MAINTAIN- a. Concerning altitude/flight level, the term means to remain at the altitude/flight level specified. The phrase "climb and" or "descend and" normally precedes "maintain" and the altitude assignment; e.g., "descend and maintain 5,000." b. Concern.. 2017. 12. 27.
ATC 용어집 (l) 1. Landing And Hold Short (Operation): LAHSO 활용) 착륙하는 항공기가 교차하는 RWY Taxiway 상의 Hold short point 전에 정지하는 Operation, 의무는 아님, 조종사가 거부가능 Hold short position↑ 2. Land Assured 활용) (IFR 조종사가 하는 말) (날씨가 괜찮으니) 착륙이 확실시 됨. 즉, 나 IFR flight plan Closing, IFR flight plan을 마감합니다 3. Leaving = Passing 활용) 수직 혹은 수평적으로 통과할 때 ex) what altitude passing now? : 어느 고도 지나가싶니까? Tip) out of ~ : ~을 통과할 때 e.g. out of 2,900 .. 2017. 12. 27.
ATC 용어집 (k) 1. KNOWN TRAFFIC- With respect to ATC clearances, means aircraft whose altitude, position, and intentions are known to ATC. 활용) Hand off의 목적 : Known traffic을 만드는 것, ATC가 고도, 위치 의도를 아는 항공기 Known traffic이 되어야 ATC로 Service를 받을 수 있다 (↔ Unknwon traffic : ATC가 고도, 위치 의도를 모르는 항공기 등의 VFR항공기) Tip) pending : 미식별물체, Class position이 판별이 안 된 항공기, Transponder code가 잡히지 않는 항공기 2017. 12. 27.
ATC 용어집 (j) 1. Jamming = Blocked : 조종사와 조종사가, 조종사나 관제사가 동시에 눌러서 통신을 할수 없을 때, 군사상 통신 방해 2. Join (Airway) = established (localizer) = on course (Airway, localizer) 2017. 12. 27.
ATC 용어집 (i) 1. IDENT- A request for a pilot to activate the aircraft transponder identification feature. This will help the controller to confirm an aircraft identity or to identify an aircraft. "Squawk Ident" 활용) ATC에서 관제사가 자신이 관제하는 비행기를 정확하게 하기 위해서 1) ATC에서 조종사의 ID를 정확하게 내기 위해서 관제사가 자신이 관제하는 비행기들을 정확히 하게 하기 위해서 Mode를 설정해 놓아 조종사에게 트랜스폰더를 그 코드로 맞추게 한다 2.) Squawk Ident : 조종사가 트랜스폰더에 Ident를 누르면 scope에 반짝거려 확인.. 2017. 12. 27.
ATC 용어집 (h) 1. Hand Off 활용) 1) 관제권 이양 SEL, OSN, KUZ, KWA로 Approach가 Sector를 나누어서 관제시 지역을 넘어갈 때 다음 관제사에게 비행기의 관제권을 Approach끼리 이양함. Hand off이전에 Known traffic으로 만들기 위한 물밑 작업이 이루어져야 한다. IFR은 필수, VFR의 경우는 요청시에만 가능하다. 1] 대내 이양 : 동일 sector 내에서 다른 주파수만 옮길 때 2] 대외 이양 : 다른 Sector로의 옮길 때 Tip) KNOWN TRAFFIC- With respect to ATC clearances, means aircraft whose altitude, position, and intentions are known to ATC. : Know.. 2017. 12. 27.
ATC 용어집 (g) 1. Give way 활용) 양보할 경우에 말한다 Tip) Right of way : 통행(진로) 우선권(항공법 참조) 2. Go Ahead 활용) 계속 말하세요 e.g. Solo에서 IP가 SP를 계속 불러도 SP가 답이 없음. Why?? 계속 말하라는 Go ahead 라는 말을 했으면 되었으나 그 말을 못하는 SP였음 3. Go Around : 복행 (cf) execute missed approach 2017. 12. 27.
ATC 용어집 (f) 1. Fly HEADING (DEGREE) 활용) 어느 방향으로 날아라, 비행방위를 이야기할 때 Missed approach 할 때 주로 준다. 그러나 Missed approach 시에는 장애물이 없는 Fly RWY heading (degree)으로 주로 준다. 관제사의 Sector 내에서 여러 개의 활주로가 있기 때문, 비행방위, 조종사가 반드시 비행해야 할 Heading을 조종사에게 알리는 용어 Tip) RUNWAY HEADING- The magnetic direction that corresponds with the runway centerline extended, not the painted runway number. When cleared to "fly or maintain runway head.. 2017. 12. 22.
ATC 용어집 (e) 1. EXECUTE MISSED APPROACH - Instructions issued to a pilot making an instrument approach which means continue inbound to the missed approach point and execute the missed approach procedure as described on the Instrument Approach Procedure Chart or as previously assigned by ATC. The pilot may climb immediately to the altitude specified in the missed approach procedure upon making a missed approa.. 2017. 12. 22.
ATC 용어집 (d) 1. Departure Frequency Will be XXXX 활용) Clearance에 들어가 있으므로 구지 주지 않아도 된다. ATC : Univ 36 contact departure, Departure Frequency Will be XXXX 2. Descend and maintain (cf) ↔ Climb and Maintain 3. Descend at Pilot's discretion 활용) 강하시기, 강하율을 조종사가 판단하여 내려가라 4. Descend when ready 5. Descend Via (STAR) 활용) 계획되어 있는 STAR를 이용하여 하강하라, 항공기를 Airway에서 바로 끌어주면 되나 바쁜 공항은 그것이 쉽지 않기 때문에 멀리서부터 STAR를 사용하여 끌어준다. Tip.. 2017. 12. 22.
ATC 용어집 (c) 1. CALL UP- Initial voice contact between a facility and an aircraft, using the identification of the unit being called and the unit initiating the call. 활용) 입으로 하는 최초 교신 Pilot : 수색 Tower Univ 32, over ATC : Univ 32, 수색 tower , Good morning 이런 상황을 상대방의 이름을 불러 Call up이 이루어 졌다. Communication이 이루어 졌다. 즉, radio communication is established Tip) established 1) 통신이 이루어진 것 2) 항로에 올라탄 것(on course) 2. Ca.. 2017. 12. 21.
ATC 용어집 (b) 1. BACK-TAXI- A term used by air traffic controllers to taxi an aircraft on the runway opposite to the traffic flow. The aircraft may be instructed to back-taxi to the beginning of the runway or at some point before reaching the runway end for the purpose of departure or to exit the runway. 활용) 사용중인 활주로(Taxiway가 아닌 Runway)를 이용하여 현재의 이륙방향의 반대방향으로 활주하는 것.(거슬러 가는 것) why? 비행기는 performance를 내기위해 Warm.. 2017. 12. 21.