AIM 한글번역 (완)320 10-1-1. 헬리콥터 비행 컨트롤 시스템(helicopter flight control systems) 가.IFR상황 하에서 헬리콥터 운영을 위한 요구조건은 14 CFR part 27(airworthiness standards: normal category rotorcraft), 14 CFR part 29(airworthiness standards: transport category rotorcraft)에 수록되어 있다. 이들 요구조건들을 충족하기 위하여 헬리콥터 제작사들은 세트로된 안정화 장비(a set of stabilization) 그리고/혹은 AFCSs (automatic flight control systems)를 항상 이용한다. 나. 대부분의 이들 시스템들은 다음과 같은 종류들로 구분해 볼 수 있다. (1) 기본적인 VFR 항공기 형태(basic VFR configuration)에서 찾아 볼 수.. 2017. 12. 21. 10-1-2. 헬리콥터 계기 접근(helicopter instrument approaches) 가. 헬리콥터에 적절한 장비를 장착한 상태에서 다음의 제한사항들과 조건들을 수행하면서 제정된 14 CFR Part 97 , standard instrument approach procedures를 수행할 수 있다. (1) conventional(non-copter)SIAPs를 수행하는 헬리콥터는 MDA/DA가 줄지 않는 범위에서 visibility minima를 published category A landing visibility minima의 1/2 혹은 1/4 statue mile/1200 RVR중에서 큰 수치까지 줄일 수 있다. 이러한 것들에 대한 참고는 14 CFR section 97.3, symbols and terms used in procedures , (d-1)를 참고하면 될 것이다. 헬.. 2017. 12. 21. 10-1-3. 헬리콥터 포인트 인 스페이스 접근절차[helicopter point-in-space (pinS) approach procedures] 가. PinS 비정밀 접근은 일반적으로 헬리포트가 실패접근지점에서 2 마일, 600피트에 위치하지 않을 경우 혹은 IFR 헬리포트를 위한 설계표준을 충족하지 못하는 헬리포트를 위해 개발되었다. 헬리콥터 PinS 접근은 GPS를 포함하여 지역항법 시스템 혹은 통상적인 NAVAIDs로부터 개발 될 수 있다. 이러한 절차들은 착륙지역과 실패접근지점사이에 visual segment를 포함한다. PinS 접근과 관련하여, 두 가지 형태의 주의할 사항이 있다. (1) 실패접근지점으로부터 10마일, 500피트의 위치일 경우 : " PROCEED VISUALLY FROM ( NAMED MAP ) OR CONDUCT THE SPECIFIED MISSED APPROACH " (가) 이러한 문구는 조종사가 실패접근 지점에 .. 2017. 12. 21. 10-2-1.오프쇼어 헬리콥터 운영(offshore helicopter operations) 가. 서론 offshore 환경은 헬리콥터 조종사들에게 특별하게 적용해야할 사항들과 도전해야할 것들을 제공한다. 오일과 가스탐사, 생산시설, 그리고 비행환경(기상, 지형, 장애물, 트래픽)등과 같이 다른 비행운영에서 찾아 볼 수 없는 임무요구, 절차와 기술 그리고 특별한 훈련을 필요로 한다. 몇몇 산업조직은 helicopter association international(www.rotor.com)의 offshore committee 그리고 helicopter safety advisory conference(hsac)(www.hsac.org)를 포함하여 offshore 운영들에서 발생하는 위험 등을 감소시키기 위한 업무를 부각시켰다. offshore 헬리콥터 운영들을 위하여 다음의 추천되는 훈련들은 멕시.. 2017. 12. 21. 이전 1 2 3 4 ··· 80 다음