항공사 면접 및 지식평가187 필기시험 헷갈리는 내용정리-CG CG위치에 따른 가로안정성 CG가 날개 아래에 있으면 진자효과에 의해서 안정성을 지님 CG에 따른 기동성과 조종성 전방 CG는 elevator와 거리가 멀어 조종에 쉽게 반응함. 따라서 조종성이 좋음 후방 CG는 기수가 더 낮아 움직일수 있는 기동성이 더 좋음 2025. 2. 5. 필기시험 헷갈리는 내용정리-세로안정성에서 추력선이 위에 있을 경우 안정적인 이유 후류에 의해 수평안정판의 작용이 커져 pitch up moment가 발생. 하지만 추력선이 CG위에 있으면 pitch down moment 발생. 이를 서로 상쇄함 -> skyfalcon 블로그에서는 추력선이 위에 있어 파워로 인한 고도증가를 핏치다운 모멘트를 만들어 상쇄시킨다고 함 2025. 1. 23. 필기시험 헷갈리는 내용정리-EDTO EDTO 운항시 무풍을 기준으로 계산 항로가 아닌 다른 교체비행장의 경우 바람을 고려EDTO extended division time operationetops extended range ops with two engine airplane EDTO critical fuel 계산시 1500ft 15분을 적용한다. 2024. 10. 21. 필기시험 헷갈리는 내용정리-원양운항시 구명동의&구명보트 원양운항시 50마일 이상 해상비행시-구명동의 400마일 혹은 2시간 이상 해상비행시-구명동의+구명보트(비상신호등, 방수휴대등, 불꽃조난신호장비) -> fom나온 내용. 예전에 신방불로 외웠었다. 2024. 9. 27. 이전 1 2 3 4 ··· 47 다음
