항공사 면접 및 지식평가186 STAR (Standard Terminal Arrival) 1. 개념특정 공항으로 착륙하기 위해 입항하는 IFR 항공기를 도착시키는 데 적용하기 위해 설정된 (코드화된) ATC IFR Arrival Route2. 목적⓵ 비행인가 전달전차를 간소화⓶ 항로상과 계기접근 절차간의 진입을 촉진3. 내용⓵ STAR는 항로 구조로부터 Terminal 지역 내의 Outer Fix 또는 계기접근 Fix/도착 Waypoint 까지의 전이를 제공⓶ Navigation Fix나 항로로부터 최종접근경로 또는 Radar Vector가 제공될 수 있는 지점까지의 도착항로를 포함⓷ 조종사는 고도변경허가/인가를 받기 전까지 지시된 고도 유지해야 함⓸ 고도에 대한 관제사의 지시는 "Decend Via"라는 지시로 이루어짐 - 공표된 제약사항에 따르도록 제시된 절차를 따르도록 도와주는 절차 -.. 2017. 7. 29. 해상비상착수절차 1. 성공적인 항공기 비상착수의 조건⓵ 해상조건과 바람⓶ 항공기의 형식⓷ 조종사의 숙련도와 기술2. 착수시 SWELL의 전면은 피하라. (AVIOD THE FACE OF SWELL) - SWELL HEIGHT : 물마루와 물골사이의 높이3. 착수시 요령 : 충분한 출력을 가지고 실속 속도보다 10 ~ 20% 많게 하여 착수가 이루어지도록 한다. 2017. 7. 29. 최저연료통보 1. 최저연료통보 : 비상상태가 아님, 심한 지연시 비상사태가 일어날 가능성을 표시하는 통보2. 호출부호 + MINIMUM FUEL3. 비행우선권을 요구한다는 뜻이 아님 2017. 7. 29. Compressor Stall 1. 개념 : Compressor를 통과하는 공기흐름의 항공역학적인 Interruption ※ ENG' Blade는 Airfoil 형태를 이룸2. Compressor Stall 발생 상황⓵ 흡입속도가 낮은 경우공기의 흡입속도가 작을수록 Blade의 받음각이 커짐→ 받음각이 커지면 압축기의 압축비는 증가하지만 한계 이상이 되면 Blade에 실속 발생 → 압축압력의 급속한 감소로 인해 추력이 감소됨⓶ 기관 가속시 연료량이 너무 많은 경우압축기 출구압력 (연소실압력)이 높아져 Blade에 반대방향의 공기흐름이 발생하여 실속의 원인이 됨⓷ 압축기 입구 공기의 온도가 높거나, 와류현상 발생시흡입구 압력이 낮아지면 흡입공기속도가 감소하여 실속3. 원인- FOD, 고고도 저속에서의 High AOA, 저속에서의 갑작스.. 2017. 7. 29. 이전 1 ··· 4 5 6 7 8 9 10 ··· 47 다음