전체 글903 속도의 정의 - V1 : T/O decision speed, Go/No Go Speed, Critical failure Speed • 인지시 A/C를 정지하거나 혹은 계획된 이륙거리 내에서 35‘까지 계속 이륙 가능- VR : Rotation Speed = 1.1 × VMU • 활주로 상공 35ft 도착 또는 V2를 얻기 위해 Nose Up하는 속도- VMU : Minimum Unstick Speed • 부양할 때 Minimum 속도- V2 : T/O Safety Speed = 1.2 VSO (2 Eng) / 1.3 VSO (3 Eng) • Single Engine으로 상승 가능한 속도 • One Engine Fail시 활주로 상공 35‘에서의 최소 상승속도- VA : Maneuvering Speed • 항공기 구조.. 2017. 6. 1. ■ V-Speed & Color Code 1. White : Flap Operating Range (VSO ~ VFE) ⓵ VSO : Landing configuration stall speed ⓶ VFE : Maximum speed with flaps extended 2. Green : Normal Operating Range (VS1 ~ VNO) ⓵ VS1 : Specific configuration stall speed ⓶ VNO : Maximum structural cruising speed 3. Yellow : Caution Range (VNO ~ VNE) 4. Red radial line : Never exceed speed (VNE) 5. Blue radial line : Best single-engine rate of climb .. 2017. 6. 1. 속도의 분류 (동압 = 전압 - 정압), ICETG/장압밀바 구분내용IAS (지시속도) Indicated Air Speed- 지시계기 속도 (공기의 직접적인 흐름속도)- 전압과 정압의 차, 온도/고도와 무관함- 항공기 성능 결정에 사용, 이/착륙시 사용 가능- Stall Speed 산출의 기준, AOA와 관계CAS (수정 속도)Calibrated Air Speed- IAS + 장착오차 + 계기(정압) 오차 수정EAS (대등 속도)Equivalent Air Speed- CAS + 압축오차 수정- SL(표준대기 상태)에서 CAS = EAS- 고속기의 경우 Pitot 앞에서 공기의 압축으로 인한 오차가 발생- 200kts 이상이면 “-”하여 계산 (계산판 “F” Factor 이용)- FL200, 200kts 이하에서는 무시됨- 항공기 강도에 대한 Warning 제공 :.. 2017. 6. 1. 사진 한장으로 움직이는 gif 만들어주는 사이트 아래 링크로 들어가시면 사진 한장으로 움직이는 gif를 자동으로 만들어줍니다. http://poyopoyo.gifanimaker.com 2017. 5. 16. 속시원한 무기발사모음2(해군편) 속시원한 무기발사모음2(해군편) 함포부터 미사일, 대공발칸까지모든 해군무기를 팡팡 터뜨려준다한국해군과 무기체계의 환상캐미 2017. 4. 25. 속시원한 무기발사모음1(해군편) 함포부터 미사일, 대공발칸까지 모든 해군무기를 팡팡 터뜨려준다 한국해군과 무기체계의 환상캐미 2017. 4. 25. 흑백사진 컬러로 자동 변환해주는 사이트 아래 링크로 들어가셔서 이미지를 드래그&드롭 하시면 자동으로 흑백사진을 컬러사진으로 변환해줍니다. 링크 http://hi.cs.waseda.ac.jp:8082/ 2017. 4. 23. gif 동영상 변환방법 아래 링크로 들어가시면 gif 파일을 무료로 동영상으로 변환해주는 사이트가 나옵니다. 주소 : http://gif-2-mp4.com/ko/ 2017. 4. 18. 제6화 옥포해전-교과서에서 가르쳐주지않는 임진왜란 2017. 4. 9. BEW, SOW, ZFW, TW, TOW, LDW - 항공기의 Weight PLD: PayloadTTL FUEL: Total Trip FuelRSV: Reserve FuelB/F: Burn Off Fuel (항공기가 이륙하여 목적공항에 도착할때까지 소모되는 연료)W/B 업무를 수행하기 위해서는 항공기 자체 중량과 중심을 측정해야 하며 이를Weighing이라 한다 법적으로 매 3년마다 Weighing을 해야 한다Weighing하는 방법으로 Jacking Point에 Tare를 사용하고 전원을 연결하여Weighing Kit로 그 중량을 읽는다Jacking Point에 걸리는 중량을 곱하여 Moment를 계산하고 이런 방식으로 총Moment를 구한 다음 총 중량으로 나누면 C.G를 얻게 된다 1) BEW - Basic Empty Weight항공기를 직접 운용하는회사에서 운항에 필요한.. 2017. 3. 30. 항공기 기본조작법 - 요크(Yoke) 1 Yoke(조종간) 1) 조작법 Yoke는 앞뒤 방향으로 누르거나 당겨서 Pitching을 Control하고, 좌우로회전시켜서 Rolling을 Control할 수 있다. Yoke를 앞으로 push하면 pitch가-방향으로 내려가고, 뒤로 당기면 pitch가 +방향으로 올라간다. Yoke를 좌회전시키면 Roll이 들어가서 왼쪽으로 Bank가 지게 되고, 우회전시키면 오른쪽으로 Bank가 지게 된다.조작에 있어서 한 가지 주의할 점은, Yoke의 좌우회전은 자동차 핸들의그것과 다르다는 것이다. 자동차 핸들의 경우 돌리는 만큼 자동차 운전방향이 비례해서 회전하게 되지만, Yoke의 경우는 좀 다르다. Yoke를 살짝만 회전시키고 기다리고 있어도 Roll이 계속 들어가서 Bank가 점점 커지게 된다.즉 회전의.. 2017. 3. 28. [전술분석] 제5화 탄금대전투 - 교과서에서 가르쳐주지 않는 내용 2017. 3. 28. (임진왜란) 조선과 일본의 국력차이 - 교과서에서 가르쳐주지 않는 내용 2017. 3. 28. ICAO Cold Temperature Error Table 날씨가 더우면 고도계가 실제보다 낮은 고도를 나타내고,날씨가 추으면 실제보다 높은 고도를 나타내게 됩니다. 이른바 "Cold Weather Altimeter Error"입니다. 추운지역(러시아, 캐나다 같은 지역)의 공항에 착륙하는 항공기들은이러한 고도계 오류에 주의하여야 합니다. 추운지역일수록 고도계가 지시하는 고도가 실제보다 높을 수 있어서고도계만 믿고 비행하다가 지면에 충돌할 위험이 있기때문입니다. 그래서 ICAO에서는 "ICAO Cold Temperature Error Table"을 제시하여고도계 오류를 권장하고 있습니다.해당 기온과 고도에서 표에 나타난 수치만큼 더 높이 비행하라는 의미입니다. 위의 표에서 Height Above Airport란 공항 FAF에서 Field Elevation을 뺀수.. 2017. 3. 14. OAT, SAT, TAT 항공기의 온도측정은 OAT, SAT, TAT 세가지 방식이 있습니다. OAT(Outside Air Temperature) 먼저 OAT는 외부 대기온도를 측정한 것입니다. 주로 훈련용 소형항공기에서 사용됩니다. 제트항공기에서는 OAT 보단 SAT란 용어를 많이 사용합니다. SAT(Static Air Temperature)는 OAT와 같은 의미로 통용됩니다. 빠르게 비행하는 제트항공기는 공기흐름에 대한 많은 저항을 받습니다. 온도를 측정하는 TAT Probe에도 공기흐름으로 인한 운동에너지와 마찰력때문에 SAT보다 높은 온도가 측정되는데요. 그래서 나온 개념이 TAT(Total Air Temperature)입니다 일반적으로 확인해보면 비행중에 TAT가 SAT보다 30정도 더 높은 것을 확인할 수 있답니다. .. 2017. 3. 14. NADP1, NADP2 (ICAO DOC 8168 VOL I. Appendix ) NADP 1: 출항 시 활주로로부터 인접한 소음민감지역 (Noise Sensitive Areas) 의 소음감소를 목적으로 제정 절차 :▶ Takeoff•Takeoff Thrust•Maintain a Climb Speed of V2+10 to 20kts▶ At 800feet AFE (Airport Field Elevation)•Reduce to Climb Thrust•Maintain a Climb Speed of V2+10 to 20kts•NADP-A의 경우 800ft가 아니라 1500ft까지임▶ At 3000feet AFE (Airport Field Elevation)•Accelerate Smoothly to Enroute Climb Speed and Maintain Positive Rate of Cli.. 2017. 3. 14. ETOPS (Extended-Range Twin-Engine Operational Performance Standards) 대부분의 항공기는 엔진이 2개인 것이 많습니다.보잉 747, Airbus380처럼 엔진이 4개인 것도 있으나,정비의 용이성, 제작의 편의성에 따라애초부터 2개로만 설계되는 것이 최신경향이라고 합니다. 만약 비행중에 엔진에 문제가 생기면 어떻게 될까요?2개뿐인 엔진 중 하나가 화재, 고장등으로 인해서 꺼져버린다면요? 답은 간단합니다.수많은 생명을 살리기 위해서 살아있는 한 개의 엔진만을 이용해 근처 가까운 공항에 신속하고 안전하게 착륙을 해야만합니다. ETOPS를 설명하려면 먼저 그 반대 개념인 Non-ETOPS를 먼저 알아두는 것이 이해에 도움이 됩니다. 엔진이 2개인 쌍발항공기가 운항 도중 한쪽의 엔진이 고장 났을 때는남은 한 개의 엔진만을 사용해 대체공항으로 가야만 합니다.그래서 항로에서 한 개의 엔.. 2017. 3. 14. [전술분석]임진왜란 4화 - 밀양전투 [전술분석]임진왜란 4화 - 밀양전투 2017. 3. 14. 이전 1 ··· 46 47 48 49 50 51 다음
