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항공사 면접 및 지식평가187

착빙(Icing) 1. 개념 : 빙결이하 온도에서 대기에 노출된 물체에 과냉각 물방울과 구름 입자가 충돌하여 얼음피막 형성※ 과냉각 물방울 : 0℃ 이하의 온도에서 액체상태를 유지하고 있는 수적. 구름 안의 온도가 0℃ 이하의 저온으로 되면 차차 빙정의 운립이 많아지지만, -20℃까지는 대부분 구름 입자가 수적으로 존재한다. 과냉각의 수적이 다른 물질과 충돌하면 동결하는 성질이 있는데, 항공기의 착빙도 과냉각 수적이 항공기에 충돌하는 까닭에 일어난다.2. 조건⓵ 대기 중에 과냉각 물방울 존재⓶ 항공기 표면에 자유대기 온도가 0℃ 미만일 것3. 특징⓵ 착빙의 85%는 전선면에서 발생⓶ 전선면에서 온난공기 상승 후 빙결고도 이하의 온도에서 냉각시 과냉각 물방울에 의해 착빙⓷ 구름 없는 전선면 아래 착빙은 어는 비, 안개비에 .. 2017. 7. 17.
Visibility : 대기의 투명도를 거리로 나타낸 것, 눈으로 볼 수 있는 최대 거리 ⓵ ICAO- Flight Visibility : 비행하는 항공기의 조종석에서 바라본 앞 방향의 시정- Ground Visibility : 인가된 관측자로부터 보고받은 공항의 시정- RVR : 활주로 중심선 상에 있는 조종사가 활주로 표시나 활주로 윤곽을 나타내는 등화나 중심선을 나타내는 표시를 볼 수 있는 거리⓶ USA- Flight Visibility : 비행 중인 항공기의 Cockpit에서 낮에는 불빛이 비춰지지 않은, 밤에는 불빛이 비춰진 물체를 보고 식별할 수 있는 전방 수평거리- Ground Visibility : 인가받은 관찰자에 의해 보고된 지구표면 가까이의 우세한 수평시정- Prevailing Visibility : 연속적일 필요는 없지만 수평원에서 적어도 반원 또는 그 이상에서 가장 멀.. 2017. 7. 17.
항로비행조언업무 (EFAS = Enroute Flight Advisory Service) 주파수 : 122.0MHZ, 지상 5000FT AGL ~ 17500FT MSL 2017. 7. 17.
AMOS (Automated Meteorological Observing System) 자동기상 관측시설, 항공기상 자동관측장비AMOS는 항공기의 운항에 필수적인 기상 정보를 자동 관측하는 시설로서 풍향, 풍속, 온도, 습도, 기압, 강우량 등 기본 자료들을 이 장비에 의해 수집한 다음 활주로 시정, 운고 등과 같은 상세한 자료를 취합하여 관측 자료를 만든다. 이 자료들은 공항 전역에 설치된 영상 화면과 프린터 등 각종 표시기로 전송되고, 또한 이들을 이용해 정시 및 특별 기상관측전문을 만들어 기상자료 수집소로 송신하며 필요에 따라 AFTN을 통해 관제소, 항공사 등에 배포한다.※ AFTN = Aeronautical Fixed Telecommunication Network 2017. 7. 17.

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