ATC 용어집23 ATC 용어집 (s) 1. SAFETY ALERT- A safety alert issued by ATC to aircraft under their control if ATC is aware the aircraft is at an altitude which, in the controller's judgment, places the aircraft in unsafe proximity to terrain, obstructions, or other aircraft. The controller may discontinue the issuance of further alerts if the pilot advises he/she is taking action to correct the situation or has the other ai.. 2018. 1. 7. ATC 용어집 (r) 1. R&R : Radio And Radar contact 활용) VFR Pilot이 IFR로 변경을 요구하는 상황, 관제사가 바로 clearance를 줄 수 없으므로 우선 트랜스폰더코드로 ID부터 내려고 함, Radar는 필수는 아니지만 Radio는 필수 contact, 이때 Radar와 Radio까지 모두 contact 되어 모든 항공기의 모든 정보를 알게되면 이런 항공기를 Known traffic 이라고 함. Tip) KNOWN TRAFFIC- With respect to ATC clearances, means aircraft whose altitude, position, and intentions are known to ATC. 2. RADAR APPROACH- An instrument appro.. 2018. 1. 7. ATC 용어집 (q) 1. QNH- The barometric pressure as reported by a particular station 활용) Local altimeter setting시 그때 계기로부터 읽혀지는 고도 - Indicated altitude 이것이 True altitude가 되려면 standard atmosphere(sea level, 15°C)일 때 QNH로 착륙했을 때 지상에서 Field elevation의 근사치를 나타낸다 2. QNE- The barometric pressure used for the standard altimeter setting (29.92 inches Hg.). 활용) 무조건 Altimeter setting을 Flight level이 우리나라 14,000이상 미국은 18,00.. 2017. 12. 27. ATC 용어집 (p) 1. PILOT IN COMMAND- The pilot responsible for the operation and safety of an aircraft during flight time. 활용) 면허가 없는 사람은 passenger를 태울 수 없다. Passenger에 대한 책임을 질수 없기 때문 , 면허를 따기 전에는 기장시간으로 기록을 할 수가 없다. 단, SP의 경우 Solo인 경우에는 기장시간으로 인정을 해줄 수 는 있으나 기장으로서 행위 할 수는 없다. 시간만 인정한다, 고로 passenger는 태울 수 없다. :: 비행시간의 기록 :: PIC Dual receive Dual given (IP Time) Instrument Night total Acture Hood Simulator 자가용조.. 2017. 12. 27. 이전 1 2 3 4 5 6 다음