구술면접자료73 속도의 정의 V1(T/O Decision Spd/ Go No Go Spd) 1.1.1.1. 인지시 A/C를 정지하거나 혹은 계획된 이륙거리 내에서 35‘까지 계속 이륙 가능 Vr(Rotation Speed) : 1.1 × VMU 활주로 상공 35ft 도착 또는 V2를 얻기 위해 Nose Up하는 속도 Vmu(Minimum Unstick Speed) : 부양할 때 Minimum 속도 V2(T/O Safety Speed) Single Engine으로 상승 가능한 속도 One Edgine Fail시 활주로 상공 35‘에서의 최소 상승속도임 Va(Maneuvering Speed) : 항공기 구조적 손상없이 최대/급격한 조작으로 안전하게 기동할 수 있는 최대 속도로 중량과 비례한다 이 속도이하에서는 Over 'G'를 걸 수 .. 2018. 1. 26. 음속의 분류 1.1. 개념정리 1.1.1. 표준 해면고도에서의 음속 : 1,116ft/sec (340 m/sec, 761 mph, 661 knot) 1.1.2. 충격파(Shock Wave) : 물체가 공기중에 움직일 경우 물체는 공기에 압력을 준다. 이 압력의 전달속도와 소리의 속도로 공기 중에 확산된다. 1.1.2.1. 물체의 속도 소리속도 : 즉, 물체가 소리의 속도보다 빠르게 날면 물체는 자신이 만든 압력파(pressure wave)보다 앞서서 날기 때문에 압력파는 계속 쌓이게 되어 좁은 띠모양으로 된다. 1.1.2.3. 이 압력의 좁은 띠를 충격파(shock wave)라고 한다. 1.1.3. 마하원추 : 물체가 소리의 .. 2018. 1. 26. V-Speed & Color Code 1.1.1. White : Flap Operating Range (VSO ~ VFE ) 1.1.2. Green : Normal Operating Range 순항속도 1.1.3. Yellow : Caution Range 주의 속도 1.1.4. Red : Never Exceed Speed 운용한계, 초과금지 속도 1.1.5. Blue Dot : VYSE - Single ENG으로 상승할 수 있는 Rate of Climb Speed ※ A/C가 요란이나 돌풍이 많은 곳을 비행할 때는 설계된 기동속도(VA)이하로 비행해야 된다. 2018. 1. 25. 속도의 분류(동압 = 전압 - 정압), ICETG/장압밀바 1.1. IAS(Indicated A/S) : 지시계기 속도로 온도/고도와 무관함 1.1.1. 항공기 성능 결정에 사용, Stall Speed 산출의 기준, AOA와 관계. 이착륙시 사용 가능 1.2. CAS(Calibrated A/S) : IAS + 장착오차, 계기오차 수정 1.3. EAS(Equivalent A/S) : CAS + 압축오차 수정 1.3.1. 고속기의 경우 Pitot 앞에서 공기의 압축으로 인한 오차가 발생함 1.3.2. Pitot 계통은 거의 무시되며, Static 계통 오차는 AOA 변화시 크게 나타남 1.3.3. 200kts 이상이면 “-”하여 계산(계산판 “F" Factor 이용) 1.4. TAS(True A/S) : EAS + 밀도고도(기압고도, 온도) 수정 1.4.1. 진대기.. 2018. 1. 25. 이전 1 ··· 7 8 9 10 11 12 13 ··· 19 다음
