Ceiling : 항공기의 상승한계

- 잉여동력 (Excess Power) = Pa (이용마력) - Pr (필요마력)

→ 잉여동력은 고도가 높아짐에 따라 감소하므로 상승률도 감소

- 고도 증가 → 밀도 감소 → 양력 감소 → 추력 감소, 이용마력 감소

1. 절대 상승한계 (Absolute Ceiling) : Pa = Pr, 상승률이 ‘0’

2. 실용 상승한계 (Service Ceiling) : 상승률이 100FPM이 되는 고도

3. 전투 상승한계 (운용 상승한계) : 상승률이 500FPM이 되는 고도