조종사 관련21 fix to fix 항법 Fix to Fix 항법을 아시나요? Fix to Fix란 항공기가 VOR을 기준으로 한 특정지점에 최대한 빨리 갈 수 있는 HDG(방향)을 알 수 있는 항법입니다. Fix-to-Fix는 공군에서 많이 이용되는 항법으로 RMI(Radio Magmetic Indicator)를 활용합니다. 군ATC에서는 아군기 근처의 VOR을 중심으로 Radial과 DME 거리로 적기가 있는 지점을 알려줍니다. 그러면 아군기는 VOR로부터의 자신의 위치를 확인한 뒤 적기가 있는 지점으로 Heading을 돌려 요격작전을 펼치는 식이죠. Fix-to-fix 항법의 자세한 내용은 아래와 같습니다. 예를 들어서 항공기가 ABC VOR의 150Radial 10nm지점에 있다고 가정합시다. 이때 ATC에서 적기가 있는 045Radia.. 2017. 3. 14. 한서대학교 PPP(Professional Pilot Program)과정 1) 한서대학교 PPP(Professional Pilot Program) 과정 신설 대한항공 취업을 위한 한국항공대학교의 APP(Airline Pilot Program)과정과 비슷한 프로그램이 2017년 한서대학교와 아시아나항공/에어부산과의 협의로 신설되었다. 비교적 성공적으로 운영되고 있는 한서대학교의 운항학과 교육경험을 활용해 PPP 합격자에게는 한서대 운항학과와 동일한 교과목을 이수시켜 이론/실기적으로 부실한 타교육기관들과의 차별화를 두고 있다. 비용 측면에서도 총 교육비 약 8,500만 원으로 책정되어 1억 5천만 원이 넘는 항공대 APP과정보다 부담이 적어 기존 APP를 준비하고 있던 지원자들이 대거 몰릴 것으로 예상된다. (1) 지원자격 4년제 대학교를 졸업한 학사학위 소지자 혹은 졸업예정자를.. 2017. 3. 14. 항공대학교 APP(Airline Pilot Program)과정 -대항항공 부기장 입사과정 조종사 되는법-Pilot 대한항공은 국내 최대의 항공사로서 역사도 가장 깊으며 조종사에게 국내 최고의 연봉과 대우를 제공한다. 그런 만큼 신체검사도 가장 까다로우며, 신 체검사비만도 50여만 원에 이를 정도로 항목도 많다. 기간은 대기 기간까지 합하면 보통 총 3년에서 4년 정도 소요된다. 성차별도 없기 때문에 여자 지원 자들도 많이 있다. 1) APP 과정(http://www.kau.ac.kr/ftc/ 참고) 총 비용이 약 1억5천만 원이나 들 정도로 금전적으로 여유 있는 지원자만 받는데도 인기가 높고 경쟁률이 높다. 매년 4회 정도의 선발시험이 있고 재 수나 삼수를 해서 합격하는 경우도 많으니, 몇 번 떨어졌다고 해서 걱정할 필요는 없다. (1) 지원 자격 (2) 전형방법 ① 서류심사 대한항공에서는 자기소개서 내용보다는 지원.. 2017. 3. 14. 울진비행교육원 UPP입과과정 (항공대) 1) 항공대(http://www.kau.ac.kr/ftc/) 항공대 울진비행교육원은 1년마다 4~6번 정도 틈틈이 교육생 모집을 실시한다. 항공대의 경우에는 Airline Pilot 양성 과정에 지원하면 된다. 이 과정은 홈페이지에는 1년이 걸리는 것으로 설명되어 있으나, 날씨에 의한 비행캔슬로 교육기간이 지연되 최소 2년 정도는 예상해야한다. 이것은 비행시간 170시간에 사업용조종사 자격을 취득하는 것으로 목표로하는 것으로 이것만 가지고 민간항공사에 취직하려는 생각을 하면 안된다. 수료 후 추가적인 비용을 들여 추가비행이나 교관과정을 알아봐야 한다(추가로 수천만원 더 소요). 어쨌든 울진비행교육원(항공대)의 170시간 과정 비용은 총 5천만 원 정도가 소요된다. 경력자의 경우 해당 과정부터 중간에 입과.. 2017. 3. 14. 이전 1 2 3 4 5 6 다음
