7-1-1. 국립기상업무 항공분야(National Weather Service Aviation Products)

가.　항공기상업무는 National Weather Service(NWS), FAA, 군기상대, 기타 항공기상에 가입한 단체‧개인과 서로 연관되어 발전되어 왔다. NWS는 포괄적인 지상 및 상층기상뿐 아니라 레이다 기상관측 계획을 세우고 전국의 기상예보를 하며, 조종사에게 기상 브리핑 업무를 제공해 준다. 대체로 조종사에게 기상 브리핑하는 업무는 FSS의 FSS기상 브리핑하는 자에 의해 실시된다. 항공일상기상보고(METAR)는 NWS, FAA, 연락원 또는 보조관측자에 의해 수동적으로 이루어진다. METER 보고는 또한 Automated Weather observing System(AWOS)와 Automated Surface observing System(ASOS)에 의해서도 보고된다(참조－기상관측 프로그램, 7－1－10).

나.　비행장 기상예보는 대략 100개의 기상예보기관(Weather Forecast Office, WFOs)에 의해 준비된다. 이 기관들은 50개주, Pueto Rico, Tue Cabbibian Pacific Island say있는 특정한 공항들을 위해 약 525개의 비행장 기상예보를 매일 4회 준비하고 배포한다. 이들 예보는 24시간 유효하며 요청시 수정된다. WFOs는 Transcribed Weather Broadcast (TWEB)와 브리핑을 위해 300항로예보와 39Synopses를 준비한다. 항로 예보는 매일 3회 공포되고 각 예보는 15시간 유효하다. Kansas Aviation Weather Center(AWC)에서 유래한 중앙화된 항공 기상예보 프로그램은 1995년 10월에 발족되었다. 인접하는 미 합중국에서는, 비행중 조언 (In Flight Advisories), Significant Meteorological Information (SIGMETs), Convective Siderites, 그리고 Airmen's Meteorological Information (Airmen's)와 모든 Area Forecast(FA)(6 areas)들은 AWC에 의해 공포된다. FAs는 인접한 US와 알래스카에 매일 3회 방송되고(하와이에는 3번), 요청시 수정된다. 비행중 조언은 상황이 보장될 때만 공포된다. Winds aloft(상승 바람)예보는 비행계획을 위해 내륙 8개주의 176군데와 알래스카의 21군데(하와이에는 지역별로 시행)에 제공된다. 모든 항공기상예보는 Atlanta, George 그리고 Salt Lake City, utah에 있는 Weather Message Switching Center Replacement (WMSCR)를 통해 널리 배포된다(참조－비행중 기상예보 조언, 7-1-5).

다.　기상요소 측정치는 여러 요인들(일반대중, 항공관계자, 국제적인 서비스, 또는 이들 사용자의 복합적인 요인 등)에 의존하는 상이한 측정체계를 사용하여 발표된다.

그림 7-1-1은 조종사가 접할 수 있고, 가장 흔히 사용되는 기상요소를 나타내 주는 환산표이다.