엔진 fail시 항공기 성능이나 조종에 훨씬 안 좋은 영향을 주는 엔진
양발 프롭 항공기에서 좌측 엔진 fail시 우측 엔진에 의한 추력과 우측엔진 자체의 좌로 틀리려는 경향 때문에 위험이 더 커진다.
→ 추력의 중심이 동체중심선으로부터 훨씬 멀어 모멘트가 커짐
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