RVSM (Reduced Vertical Separation Minimum)

1. 개념

평균해면 29,000ft 이상 41,000ft 이하의 공역에서 항공기 간에 유지해야 하는 수직분리 거리를 현행 2,000ft에서 1,000ft로 단축하여 기존 항로사이에 신규 항로를 추가

2. 장점

RVSM을 통해서 비행가능한 고도가 추가됨에 따라 경제적인 운항을 함으로써 늘어나는 교통량을 소화해 냄은 물론 연료비 절감 및 시간 단축이 가능하여 항공산업의 발전을 꾀할 수 있음

3. RVSM 중지를 위한 절차

ATC는 Moderate Turbulence보다 큰 것이 보고되면 FIR내에서 RVSM 절차의 중지를 고려할 것임 (RVSM 절차가 중지된 지역에서 모든 항공기간의 수직분리 최저치는 2,000ft가 됨)

RVSM이라 함은 Reduced Vertical Separation Minimum의 약어로서,

FL290 ∼ FL410 사이를 운항하는 항공기간에 적용하는 최저 수직분리기준을 현행 2,000 피트에서 1,000 피트로 축소하여, 추가로 6개의 고도를 더 확보 공역수요용량을 증대시켜 항공교통 체증을 해결하고 경제적인 고도배정으로 항공연료를 절감할 수 있는 제도입니다.

RVSM 적용에 따른 이익

- 공역수용능력의 증대

- 경제적 비행고도 운항증가

- 관제사의 업무량 감소

- 항공연료절감에 따른 환경오염감소

RVSM 공역에서의 항공교통관제 절차로는 비정상절차 (Contingency Procedures), RVSM의 중지 (Suspension of RVSM), 전이공역절차 (Transition Airspace), 기상회피절차 (Weather Deviation Procedures)가 있습니다.