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대한항공APP(항공대) 과정 재개설 안내 안녕하세요 그동안 코로나로 중단되었던 대한항공APP(항공대)과정이 다시 모집을 시작하게 되었습니다 이에 따라 본원에서도 대한항공APP(항공대) 준비과정을 다시 시작하였습니다 참고 부탁드리겠습니다 교대역조종사학원장 배상 2022. 10. 3.
602. MAUVERING SPEED 와 그 공식은? 무게에 비례함? ◦Va : Maneuvering Speed(항공기 기동속도) - 항공기에 지나친 압력이 가해지지 않는 범위내에서 항공역학적 조타성을 최대로 활용할 수 있는 최대속도 - 구조적 손상없이 최대, 급격하게 기동할 수 있는 최대속도 - 이 속도이하에서는 Over 'G'를 걸 수 없음 ; 이 속도 이전에서 load factor 증가시 구조적 손상없이 실속발생 → over G 안 걸림 - 뇌우 통과시 VA 속도 이하유지 - 무게 증가시 stall speed 및 Va 증가 2022. 10. 3.
본원 학생 EPTA5급 취득 안녕하세요 좋은 소식 보내드립니다 저번에 EPTA반을 수강하신 학생분께서 EPTA 5급을 받으셨습니다 항공산업이 본격적인 회복기에 들어가는 시점에서 열심히 정진하시더니 그 성과를 당당히 얻게되었습니다 고득점 다시 한 번 축하드리며, 다음에 있을 EPTA시험을 준비하는 분들께서 격려의 말씀을 드립닏 감사합니다 -교대역조종사학원장 올림 2022. 10. 1.
603. STATIC PORT가 막혔을 경우 증상은? ◦STATIC 막힘 → 속도계, 고도계. VSI 영향 1) 고도계 고정, VSI "0" 고정 2) 속도계 막힌 곳에서 보다 더 높은 고도 비행시 실제값 보다 낮게 지시 〃 더 낮은 〃 높게 지시 o예비 정압공이 있는 경우 - 여압 항공기 : 고도계 낮게 지시, 속도계 적게 지시, VSI 순간적으로 강하 - 비 여압 : 〃 높게 〃 , 〃 많게 〃 , 〃 상승 ※ 전압 = 동압 + 정압 ==> 즉, 동압 = 전압 - 정압 비행중 전압(Pitot Tube)과 정압(static Port)을 측정하여 동압을 산출 2022. 10. 1.

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