가. 가장 위험한 충돌은 엔진(터보프롭과 터빈 제트엔진) 속으로 흡입되거나 Wind Shield와의 충돌이다. 이 충돌은 조종사에 의해 즉각적인 행동이 요구되는 비상사태로 나빠질 수 있다.
나. 엔진속 흡입은 갑작스런 동력의 감소나 엔진 정지를 야기시킨다. 특히 잘 알려진 새떼 위험이 있는 공항에서 운항할 때나, 새떼가 집중된 고도부근에서 운항할 때는 엔진정지시의 비상절차를 재복습하라.
다. Wind Shield 충돌은 조종사 혼돈, 착각, 통신두절 그리고 항공기 조종상의 문제를 야기시킨다. 조종사는 이 지역을 비행하기전에 그에 관한 비상절차를 재복습해야 한다.
라. 항로상에서 새떼와 조우할 때는 새떼의 무리들은 가장 높은 고도에 우두머리새가 있고 일반적으로 아래로 강하하기 때문에 충돌을 피하기 위해 상승한다.
마. 새떼 집중이 알려진 구역의 상공을 비행하는 것은 피해야 하고, 새떼가 이동하는 동안 저고도 비행을 피해야 한다. 도시된 야생동물 보호구역과 다른 천연보호구역에서는 항공기에 위험을 초래할 수 있는 새떼의 집중지역을 통상 포함하고 있다.