1-2-3. 감시 레이다

가.　감시 레이다는 일반적으로 두 가지로 구분한다. 즉 공항감시 레이다(ASR)와 항로감시 레이다(ARSA)이다.

(1)　공항감시 레이다(ASR)는 공항주변을 감시하기 위하여 비교적 단거리범위를 감시할 수 있도록 설계된 것이다. 그리고 레이다 스코프상에 나타난 항공기의 정확한 위치를 판독하여 공항에 이착륙하는 항공기의 관제를 신속히 하기 위한 수단으로써 활용된다. 또한 ASR은 공항계기접근 보조시설로 활용될 수도 있다.

(2)　항로감시 레이다(ARSR)는 장거리 레이다 장비로서 주로 넓은 공역에 있는 항공기의 위치를 전시하기 위하여 설계된 것이다.

(3)　CENRAP[Center Rader Automated Radar Terminal Systems(ARTS) Processing]은 공항감시 레이더가 고장이거나 기능이 정지된 경우 비레이더환경 터미널시설의 예비수단을 제공하기 위하여 개발되었다. CENRAP는 ARTS를 장비한 ASR 터미널시설에 항공기 레이더 비콘 표적정보를 제공한다. 시설이 CENRAP를 사용하는 상태에서는 레이더 표적정보를 정상적인 ASR보다 느린 속도로 개정하므로 항공기의 분리를 위해 사용되는 절차의 사용이 증가된다. IFR 항공기에 업무를 제공하기 위해 추가되는 업무량 때문에 CENRAP를 운영하는 동안에는 VFR 항공기를 위한 레이더 업무가 제한된다.

나.　감시 레이다는 360도 전방향을 감시하며, 관제탑이나 또는 관제센터에 있는 레이다 스코프상에 표적정보(Target Information)를 나타내 준다. 이 정보는 독립적으로 활용되거나, 또는 항공기관제에 사용되는 기타 항행보안시설과 함께 연계되어 사용된다.