o MEW(Manufacturer's Empty Weight)
- 항공기 골격, 엔진 등 항공기 운항에 필수적인 장비만을 포함하며, 생산라인
에서 막 생산되어 나왔을 때의 순수한 항공기 자체의 중량
o BEW (Basic Empty Weight) : W&B에서 기본이 되는 중량
- BEW = MEW(또는) + Standard Item
※ Standard Item : Unusable fuel, ENG' oil 전량을 포함한 모든 작동유체,
선택장비 (사용회사 또는 개인마다 다름)
※ 선택장비 : 항법장비, 비상장비 (구명조끼, 산소, 조명탄, 소화기…),
서비스 Galley, 기타
o SOW (Standard Operating Weight) : 연료, 승객, 화물만 탑재하면 운항이
가능한 무게(조종사가 직접 접촉하는 W & B 업무의 기초개념)
- SOW = BEW + Operating Item (사용회사마다 다름)
※Operating Item : 운항승무원, 객실승무원, 승무원 휴대품, 음식물,
기내 서비스 품목
o ZFW (Zero Fuel Weight) : 연료만을 제외한 모든 승객과 화물을 탑재한 상태
의 중량
- ZFW = SOW (또는 BEW) + Payload
※ MZFW : 제작사에서 지정해 놓은 중량으로, 연료를 날개에 주입하는
항공기에서 날개에 연료가 비어있는 상태에서는 비행 중
항공기 전체중량이 모두 동체와 날개 접합부에 작용하여
구조적 강도를 초과할 수 있으므로 이 무게를 초과하지
않도록 탑재해야함( =ZFW + MPLD)
o TIW (Taxi Weight) or RAMP Weight : 승객과 화물을 탑재하고 연료를
보급한 상태의 중량
- TIW = ZFW + Usable Fuel
※ MTIW : 항공기의 구조적 강도와 감항성을 고려하여 초과해서는
안되는 MAX Taxi Weight설정
o TOW (T/O Weight) : TIW에서 지상작동중 사용되는 연료를 제외한 중량으로
항공기가 T/O Run할 때 혀용되는 중량
- Fuel Used for START, TAXI, ENG' RUN-UP을 제외한 중량
-T OW = ZFW + T/O Fuel
※ MTOW : 항공기가 T/O RUN을 할 때 허용되는 최대 한계중량,
(= MTIW - 지상작동 중 사용연료)
o LDW (L/D Weight) : T/O Weight에서 항공기가 목적지까지 운항 또는
비행 중 사용되는 연료(Burn Off fuel 또는 Trip Fuel)를
뺀 중량
- LDW = TOW - Burn off Fuel
※ MLDW : 최대 한계 중량
o AGTOW(Allowable Gross Takeoff Weight) : 매 비행조건에 따라 설정되는
중량으로 대체연료, 최대착륙중량, 활주로 상태 및 항공기 성능 등
이 고려되는 중량
-다음 네가지 중 가장 작은 수치로 지정됨
1. MTOW
2. MLDW+BurnOff fuel
3. MZFW+Takeoff fuel (이륙시의 탑재연료임, 소묘연료 아님)
4. RWY 허용이륙중량
o ACL(Allowable Cabin Load)
- MAX Design Payload는 항공기 구조상 허용탑재량인 반면, ACL은 운항조건
을 고려한 허용 탑재중량(MAX가 아니고 모든 것을 고려한 AGTOW를 기준
으로 하였기 때문)
- ACL = AGTOW - SOW - Takeoff fuel
- MAX Design Payload를 초과할 수 없음 (MPLD를 초과시 TOW가 AGTOW
를초과해서 운항불가
- MPLD = MZFW - SOW 와 비교 설명
( MPLD는 MZFW의 개념으로 항공기 제작회사에서 설계시 Maximum값을
적용한 개념임)
BEW + OPERATING ITEMS = SOW + PAYLOAD = ZFW + TOTAL LOADED(RAMP) FUEL(TAXI FUEL + T/O FUEL) = TIW (RAMP FUEL) - FUEL USED FOR START, TAXI, ENG' RUN-UP = TOW (ZFW + T/O FUEL) - BURN OFF(TRIP) FUEL (Fuel used during Flight) = LDW |
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