IFR 비행계획으로 비행하는 항공기에게 주는 특정 접근종류(ILS, MLS, ADF, VOR, 직진입접근)의 비행인가는 다른 항공기보다 착륙 우선권이 있다는 뜻이 아니다.
항공교통관제탑은 비행계획의 종류에 관계없이 “선착순”(“First Come, First Served”) 에 따라 모든 항공기를 관제한다. 그러므로 교통량 또는 사용 활주로 방향에 따른 안전을 도모하기위해 착륙순서를 발부한다.
어떤 경우든 조종사가 비행경로를 적절히 조절할 수 있도록 하기 위하여 가능한한 신속히 각 항공기에게 착륙순서를 통보하게 된다.
'AIM 한글번역 (완) > AIM 한글번역 5장' 카테고리의 다른 글
5-4-21. 도시된 시각비행절차(Charted Visual Flight Procedures:CVFP) (0) | 2017.12.08 |
---|---|
5-4-22. 컨택 접근(Contact Approach) (0) | 2017.12.08 |
5-4-24. “오버헤드” 접근조작(Overhead Approach Maneuver) (0) | 2017.12.08 |
제5절 조종사/관제사의 역할 및 책임(Pilot/Controller Roles and Responsibilities) (0) | 2017.12.08 |
5-5-1. 개 요(General) (0) | 2017.12.08 |